Всё для выгрузки и анализа данных с цифровых тахографов

Программное обеспечение, оборудование для считывания, сохранения и передачи данных с тахографов

Контакты

Адрес
Россия
Работаем по всей России
Адрес
Бетонщиков, д. 5, офис 203
Екатеринбург
Работаем по всей Свердловской области
Адрес
Космонавта Беляева, д. 19, офис 309
Пермь
Работаем по всему Пермскому краю
Телефоны
+7 (343) 3124011
Екатеринбург
+7 (342) 2043049
Пермь
Сайт
dannye-tahografa.ru
Официальный сайт
WhatsApp
+7 (909) 701-88-33
Екатеринбург
+7 (922) 354-30-49
Пермь

О компании

Наша компания основана в 2013 году на базе оргизации, обслуживающей спутниковые системы мониторинга транспорта. С развитием тахографии в России политика компании скорректирована. Переориентация на сферу производства карт водителей для цифровых тахографов позволила закрепить позиции на рынке крупнейшего поставщика карт водителей на Урале: в Перми, Екатеринбурге и Челябинске. Вектор развития в сторону столицы России выбран не случайно. В связи с видоизменением тахографии очевидна необходимость в программно-аппаратных комплексах, которые помогут решить ряд задач с разблокировкой СКЗИ, сохранением данных из тахографов, расшифровки и анализа эксплуатации автотранспорта. Нормативно-правовая база не стоит на месте и постоянно модернизируется, дополняется новыми актами. Именно нахождение в Москве нашего офиса позволяют своевременно реагировать на нововведения и предлагать рынку современные системы, отвечающие современным требованиям. Представленный интернет-ресурс собрал в себе практически все продукты, представленные на Российском рынке, которые Вы можете оценить, сравнить и выбрать наиболее подходящий для собственного применения. 

Что же предлагает компания для Российского рынка, и о чем Вы могли не знать:

Выгрузка данных из тахографов и карт водителей.

Не все перевозчики знают, что по закону нужно хранить данные с карты водителя и тахографа. Срок хранения этих данных - 3 года. Транспортная компания должна обеспечить сохранность данных, иначе у нее могут возникнуть проблемы с проверяющими органами. К сожалению, тахограф не обладает такими мощностями, чтоб обеспечить в себе хранение данных на такой долгий срок. Максимум тахограф может хранить данные всего 90 календарных дней. Поэтому с тахографа выгружать данные нужно каждые девяносто дней. Карта водителя обладает способностью хранить данные в себе всего лишь 28 дней. Поэтому снимать данные с нее необходимо раз в двадцать восемь дней.

 

Считывать данные из тахографов и карт водителей можно с помощью специальных программ, считывателей, а также с помощью карт предприятий или мастерских.

Если выгрузку осуществляет само транспортное предприятие, то оно обязано иметь и использовать карту предприятия. В основном так и происходит, но мало кто знает, что не всегда транспортной компании выгодно иметь карту предприятия, гораздо проще и целесообразнее обратиться в мастерскую, предоставляющую услуги по хранению данных. В этом случае мастерская, используя свою карту мастерской, может проводить для клиента выгрузку данных с тахографов и карт водителей и хранить их 3 года.


Программное обеспечение

Программное обеспечение бывает бесплатным и платным. Бесплатное ПО с узким функционалом, пригодно только для хранения файла формата DDD с карты водителя и обладает небольшими возможностями в плане статистики водителей и напоминаний о периодах загрузок данных. Бесплатные программы выложены на сайтах производителей тахографов. А также они бывают на дисках в комплекте тахографа. Но можно и купить платный программный комплекс, который поставляется в комплекте со считывателями карт и загрузчиками данных с тахографа. Они интегрируются с учётными программами транспортного предприятия, имеют широкий аналитический функционал и более понятный интерфейс. Для надёжности хранения данных можно использовать "облачный" сервис.


Оборудование для выгрузки из карт водителей

С картами всё просто. Нужно приобрести считыватель чип-карт и установить программу. Для выгрузки надо поместить карту в приёмник чипом вперёд, ввести пин-код, считать данные, затем сохранить. Для крупных компаний проще установить терминал, который можно поставить в диспетчерской и водители сами с помощью этого оборудования загрузят DDD-файл со своей карты.


Оборудование для выгрузки из тахографов

Некоторые модели российских тахографов имеют разъём usb. С таких моделей данные можно загрузить с помощью карты предприятия и флеш-накопителя. Затем данные, занесенные на флеш-накопитель, нужно будет выгрузить в компьютер или записать на диск для дальнейшего хранения. Для устройств, не имеющих разъёма usb, потребуется специальный считыватель, который подключается в разъём интерфейса и выгружает данные с тахографа при помощи карты предприятия. Затем данные из загрузчика переносятся на жёсткий диск для хранения.

Новые девайсы, которые поступят на стационарные посты и в патрульные автомобили ГИБДД способны выгрузить данные из тахографа, карты водителя, проанализировать информацию в автоматическом режиме и сформировать протокол об административном правонарушении в режиме онлайн.

Ознакомительная новость для тех, кому интересно с помощью каких инструментов представители ГИБДД будут проверять режим труда и отдыха водителя. Разработаны специализированные программно-аппаратные комплексы, которые в режиме онлайн будут определять нарушения и выписывать штрафы. Выгрузка данных из тахографов и карт для анализа становятся как никогда актуальными.

ВИДЕО

СТАТЬИ

Файл тахографа ddd

Так уж сложилось, что тахографы сохраняют в себе информацию именно в формате .ddd. Обычным офисным пакетом эти файлы не распаковать. Здесь приходит на помощь специальное программное обеспечение. Программы могут быть как бесплатные (Атол, Штрих, Касби), так и платные (Тахоспец). Отличие в функционале. Например, Атол вообще данные не раскрывает (только напоминает когда скачать с карты в следующий раз),  а Штрих показывает только режим труда и отдыха водителя. Конечно, для полного понимания, что пишет в себя тахограф, лучше использовать программу Тахоспец, она без труда откроет любой файл формата .ddd и отобразит его цифровую подпись.

Как выглядит файл ddd на Вашем рабочем столе показано на этом рисунке.

После открытия файла ddd Вы можете создать отчеты:

1. Идентификация нарушений водителем установленного режима труда и отдыха согласно приказа 15 Минтранса;

2. Идентификация нарушений водителем установленного режима труда и отдыха согласно Европейского законодательства;

3. Время работы в экипаже;

4. Пробег транспортного средства;

5. Средний расход топлива;

6. Документация водителя;

7. По датам и срокам.

Как видите, данных не так уж и много и здесь возникает своевременный вопрос, есть ли польза от программного обеспечения? Несомненно есть! Если Вам пришел штраф, то не владея информацией с тахографа Вы не сможете защитить свои права и интересы и будете вынуждены просто верить постановлению и платить деньги. Кроме того, отчеты содержат юридически важную информацию при разбирательствах. Решать Вам, только не забывайте, что бесплатные программы не покажут всей информации, закрытой в ddd файле.

Есть ли необходимость сохранять ddd файлы с тахографа на своем ПК или съемном носителе? - Да! Эта обязанность заложена в Приказе Минтранса 36. Напоминаем, файлы на карте водителя перезаписываются через каждые 28 дней, а в памяти тахографа через 90 дней.

Считывание данных с карт водителей и тахографов

Начните считывать информацию с тахографов уже сейчас, обезопасьте свое будущее!

Российское законодательство сурово, но справедливо, и если оно требует выгрузки и сохранения данных, то значит это кому-то нужно. Простой пример напрашивается при рассмотрении сокращений численности сотрудников ГИБДД, полиции и других ведомств. Возникает своевременный вопрос: -"а кто в этом случае будет проверять тахограф? Может его вообще проверять не будут?". Но, не тут то было... Все дело в том, что контролирующие органы уходят от проверок на дорогах в область цифровых технологий, так как взятки камеры не берут, расходы на их содержание не велики и казна получает "чистый" доход от штрафов. Пилотный проект по онлайн проверке ОСАГО с помощью камер тому доказательство и успешно прошедшие испытания пошли дальше, министерства РФ закупаются программно-аппаратными комплексами, способными решать вопросы по проверке наличия тахографов СКЗИ на автотранспорте (а при их отсутствии проверяют наличие действующего допуска к МАП). Эта система уже реально работает в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и письма счастья получили первые предприятия! Калибровки тахографов уже никого не интересуют, т.к. действие калибровки равно сроку действия сертификата блока СКЗИ. Считывание данных с карт водителей тоже вчерашний век,  а вот выгрузка данных из тахографов - ценная информация. Ведь тахограф как раз и регистрирует все ошибки, в том числе езду без карты, превышения скорости, нарушение труда и отдыха водителя. Информация с тахографа несет информацию по установленной карте водителя и ее легитимности. Если посмотреть на происходящее в этом контексте, то очевидно, что выгрузка данных - это действительно необходимая регулярная процедура. Невооруженным взглядом видно, что данные из тахографов будут передаваться в контролирующие органы, а каким образом, это уже вопрос второстепенный.  Единственное, для чего в будущем необходимо будет считать информацию с карты водителя - для защиты интересов самого водителя, это его доказательство.

Онлайн считывание данных карт водителей

Если Вы используете на своем автотранспорте систему мониторинга транспорта Виалон от Минского разработчика Гуртам, и у Вас установлены цифровые тахографы, то Вам будет полезно приложение Tacho View. Данная программа позволяет удаленно считывать ddd файлы с карт водителей, помещенных в тахографы.

С помощью приложения Вы сможете проанализировать данные с карты водителя и сделать отчеты по основным характеристикам. Однако, следует учесть, что система сделана наполовину. Данные с самого тахографа не выгружаются, следовательно события Вы увидите только те, которые содержатся на самой карте водителя.

Вы сможете создать графики и отчеты по критериям:

- время вождения;

- время отдыха;

- нарушения;

- общая активность водителя.

Конечно, считывание карт водителя это полезная функция, но следует понимать, что чтение карт водителя ограничивается данными только с самой карточки. Следовательно реальная картина может несколько отличатся и считывание данных только с карты водителя в современных реалиях является бесполезным. 

Единственный плюс этого сервиса только в том, что он позволяет выполнять норму законодательства и выгружать данные для сохранения оператором до того момента, когда карта уже начнет перезаписывать данные. Напомним, что выгружать карту необходимо не реже, чем 1 раз в 28 дней. Чаще - можно. Хоть ежедневно.

Считыватели тахографов и карт водителей

Считыватели подразделяются по следующим параметрам:

По источнику питания:

- автономные;

- от usb.

По исполнению корпуса:

- вертикальные;

- горизонтальные.

По функционалу:

- для выгрузки из карт

- для выгрузки из тахографов

- для выгрузки из карт и тахографов.

Лучшим вариантом во все времена был автономный считыватель/загрузчик для загрузки из карт и тахографов бренда VDO. Его удобство проверено годами, а предустановленная программа и жк-монитор позволят сразу получить всю информацию. Конечно, за такие игрушки приходится не по-детски платить, однако, затраты себя оправдывают.

Есть подобные варианты у других компаний, которыми Вы можете ознакомиться в соответствующем разделе ЗДЕСЬ

Считыватель только карт водителей имеет более простое устройство и является обычным картридером смарт-карт. В нашем каталоге это универсальный считыватель. Он работает со всеми типами микропроцессорных и криптопроцессорных смарт-карт, а также с большинством типов карт памяти.

Он достаточно надежен, совместим с основными операционными системами и не вызывает сложности при работе, т.к. сам устанавливает драйвер и выходит в рабочий режим в автоматическом режиме.

Считываем карту водителя и выгружаем данные из тахографа.

Для выгрузки данных из тахографа и скачивания информации из карт водителей существуют специальные приборы и программы. Рассмотрим различные варианты как можно считать карту водителя и выгрузить информацию из тахографа.


1. Считывание данных с карты водителя.

В зависимости от необходимости существует несколько способов чтения карт водителей:

- Считать карту водителя можно в любой мастерской или пункте выдачи карт (месте оформления заявления на получение карточек);

- чтение с карты можно произвести самостоятельно, имея в распоряжении считыватель, компьютер и программу для выгрузки, подробнее ЗДЕСЬ. СЧИТЫВАТЕЛИ И ПРОГРАММЫ.


2. Считывание информации с тахографа.

Аналогично скачиванию с карты Вы также можете обратиться в организацию-мастерскую, которая с помощью карты мастерской сможет выгрузить все данные из Вашего тахографа. Это самый простой способ, не требующий каких-либо дополнительных затрат, но есть и другие, которые будут гораздо удобнее:

- Выгрузить данные из тахографа с помощью карты предприятия на специальный носитель (загрузчик). Подробнее ЗДЕСЬ. ЗАГРУЗЧИКИ С ТАХОГРАФОВ;

- Скачать информацию из устройства с помощью карты предприятия на ПК с помощью терминала удаленной выгрузки. Подробнее ЗДЕСЬ. УДАЛЕННАЯ ВЫГРУЗКА.

Для считывания информации необходимо карту водителя поместить в считыватель и включить ПО. Выгружаем

Законодательство со временем видоизменяется и уже достаточно давно вступило в силу по применению тахографов на территории России, многие руководители предприятий и главные механики не очень четко себе представляют будущее тахографии, а в связи с этим невольно могут стать нарушителями. Например, есть требование по выгрузке, но нет нормативной административной базы для нарушителей этих требований. Когда появится административная ответственность - точной даты пока нет, но она точно будет, об этом уже говорят многие источники и следует к этому подготовиться заранее. Сейчас уже немало программно-аппаратных комплексов на рынке, которые смогут решить вопросы (причем, некоторые абсолютно бесплатные, как программа Атол):

- как считать карту водителя,

- как выгрузить данные с тахографа.


Разберем на примере производителя Штрих как выгружать данные из карт водителей для тахографов:

Данные тахографа необходимо регулярно считывать, чтобы не допустить перезаписи данных. С карты водителя необходимо производить выгрузку не реже, чем 1 раз в 28 дней. Существует несколько способов считывания данных с тахографа и карты водителя:

- считывание данных с карты водители с помощью картридера и компьютера;

- считывание данных с тахографа и карты предприятия с использованием usb накопителя;

- удаленно по gprs-каналу.

Выгрузка данных с карты водителя с помощью картридера. Для выгрузки данных вам понадобится компьютер с установленной программой для предприятия тахорепорт, считывающее устройство "картридер" и карта водителя. Скачать программу для считывания можно на нашем сайте в разделе "программы", она бесплатная. Установите на своем компьютере утилиту программы. Подключите картридер к компьютеру, вставьте карту в картридер и зайдите в раздел импорт. 

С помощью usb-накопителя. Нам понадобится тахограф, карта предприятия, usb-накопитель, компьютер и программа штрих тахорепорт. Для выгрузки данных через тахограф необходимо вставить карту предприятия во второй слот, карту водителя в первый слот. С помощью кнопок вверх или вниз выберите нужный пункт меню по выгрузке информации из тахографа или карты водителя. Вставьте флеш-накопитель в usb-разъем на передней панели тахографа. Произведите выгрузку и перенесите информацию на ПК.

С помощью gprs-модема, удаленно. Сервис по удаленному считыванию данных с карт водителей тахографа, предлагаемый компанией, значительно экономит время позволяя пересылать данные с карт водителей без заезда в мастерскую или предприятие. Удаленную загрузку данных возможно настроить только в авторизированной мастерской. 

Напомним, что согласно законодательству, сегодня, предприятия обязаны выгружать данные с каты водителей не реже чем 1 раз в 28 дней. Данные с карты водителя необходимо хранить в течении года и предоставлять сотрудникам контролирующих организаций.

Заполните форму

Оставьте заявку прямо сейчас, мы свяжемся с Вами!